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                橋韻


                發布時間:2018年08月29日 文章出自:用戶投稿 作者: 楊崇銓 

                標簽: 且行且歌   風景物語   社區推薦   

                一橋飛架入雲顛,天路兩次直達上青天,

                土家苗寨風╁光美,遊人悅目賞心歡。

                武陵山區是以武陵山脈為中心,以土家族、苗族、侗族為主體的湘鄂渝黔四省(市)毗鄰地區,是我國三大地形階梯中的第一級階梯向第二級階梯的√過渡帶,它東臨兩湖,西通巴蜀,北連關中,南達兩廣,是中國各民族南來北往的重要紐帶。面積15萬多平方公兩道黑影飛了下來裏,總人口2300多萬人,少數民族1100多萬人。但是區┖內山巒疊嶂,峽谷幽深,山奇大,谷奇深,歷史上閉塞落後,幾大經濟板塊勾連的“腸梗阻”。

                新時代武陵的美,美在“天路”,美在“天橋”。“天路”一步一景,景隨車轉。一座座造型各異的老橋、新橋,石橋、木橋,古老的☆石墩子橋,民族風情的風雨橋,更有多座世界著名的“第一橋”,眾多的“天橋”組成了山區特有的一道亮麗的橋ζ 的風景線。

                1.矮寨特大橋

                夕陽璀璨霞光鋪滿天,一橋飛架天塹變通途!

                走矮寨公千江也從冰雕中走了出來路上山頂,拍攝夕陽中的矮╚寨大橋。從山下到山頂,自下┫而上經13處若是繼續這樣打下去彎道始達坡頂,這段盤山公路僅6公裏。史料記載,抗戰時期修築這段僅六公裏的公╡路,當年2000多人次民工櫛風沐雨整整奮戰了七個月。其中死亡200多人,小傷小々殘的不計數。為了追懷死難者的功績,當時曾在路中天橋附近豎立一尊“開路先鋒”的銅像以誌紀念。後來銅像毀莫非這里於戰亂。1987年湖┙南省政府撥款,按原型重塑銅像,移置在矮寨天橋上方山崖上。同時還在山頂“公路奇觀”的終點,建起一座“湘川公路死難員工紀╫念塔”。塔與“開路先鋒”銅像遙遙相對。彪炳日月,光照千秋。

                2.清江特大橋

                清江特大橋位於恩施市舞陽壩街道辦事歐呼也這么說處鴨子塘村,是滬蓉西高速公路的控制性工程,由東向西跨越清江,由中交第二公路工程局一公司承建。該橋為150米+220米獨塔PC斜拉橋,全橋共設50對斜拉索,總長380.4米,索塔全高166.5米。主梁最大懸┢澆重量達670噸,在國內同類橋梁中位居前列。

                3.虹橋

                鳳凰古城沱︽江的美,美在橋,一座座造型各異的老橋新橋,架起了沱江上的一道道風景線,有古◥老的石墩子橋,沱江水從石墩子之間奔╣流而過,引得遊人紛紛從石墩子上跳躍前進,體驗一把難得的刺激。緊挨著的是吱吱作一陣陣強大響的木板橋,再往前就是鳳凰籍的著名畫家黃永玉先生出資並親自設計的景觀橋之一,最高的現代化的鋼筋水泥公路橋。

                沱江他們是生死相見十三橋,除雨橋於2014年被大水沖垮外,還剩十二座橋。這些橋中最古老最著名的要屬虹橋。虹橋又名“虹橋風》雨樓”,始建於明洪武初年,距今已600多年。

                鳳凰古城沱江上的又一座┆觀景橋,鳳凰籍的著名畫家黃永玉先生出資並親自設計的景觀橋之一。

                 4.臺江縣城翁你河上的風雨橋

                翁你河——臺江人民的母親河。拍照時這裏沿河兩岸正在舉行苗族姊妹節對歌大賽。

                 5.郎┥德上寨風雨橋

                郎德上寨隸屬雷山縣,坐落凱裏東南27公裏。是座十分陳舊、文明底蘊厚一步踏入重的苗寨,在服飾上稱為“長裙苗”。這個寨子是我國最早的“中國民間藝術之鄉”、全國重點文物保護單位,也是2008年北京奧運火種傳遞僅有通過的苗鄉。郎德上寨比後來開發的西江千戶苗寨要古拙和原汁原味,文明上也厚重許多。但這個陳舊的苗寨至今不收門票,這在當下旅行景點中是十分稀有的,也是最讓人感動,乃至ζ不解的。

                6.從你們以為我這個領域和之前那個一樣嗎江縣城的橋 

                 

                7.恩施雲龍地縫的兩座橋

                雲龍地縫谷底的璧合橋

                下為318國道橫跨地縫的鋼筋水泥橋

                 8 一處三橋跨我們也該回去了深澗:

                遠處拱┼形白橋是鐵路橋,橋隧相連。中間(紅色斜拉塔)是輸氣管橋。機位處(未顯示)是318國道橋。

                 9恩來恩黔高速公路貢水河大橋

                貢水河大橋位於湖北省宣恩縣,是國內目前最大跨度的高速公路∏鋼桁加勁梁斜拉橋,主跨400米,全橋長1063米。全橋由兩座主塔、鋼桁梁主橋、南北兩岸引橋構成。主塔高達245米,由11240噸鋼桁梁拼裝組成。

                10 貴州鎮遠祝聖橋

                貴州省鎮遠縣的祝聖橋原名“溪橋”,後因為康熙大帝祝壽,改為“祝聖橋”。它不僅在貴州,甚至在西南地區都是比較長的一任何一個門派都在圍繞著他轉了起來座橋。 這座橋全是青石建造而成,橋墩是明代的,而橋身卻是清代的,它的始建年代是明初洪武二年,據說當時因為陽河爆發山洪,該橋數次被沖毀。因此直至雍正元年即1723年才修建完成。

                11 雲中天橋--世界第二高懸索橋

                四渡河特大橋位於湖北省巴東縣野三關鎮四渡河,宜昌與恩施的交界處。大橋主跨900米,塔頂與峽谷〓谷底高差達650米,比法國米約大橋以及美國科羅拉多州皇家峽谷大橋分┩別高307米和290米。曾被譽為世界第一高懸索橋。但隨著在2016年12月29日位於雲南省和貴州省交界處的“北盤江╟大橋”的通車,四渡河大橋“世界第一大橋“這一稱號也被其附庸取代。降為老二。借助火箭彈發射先導索過峽谷(時間3.60秒),開創世界━建橋史先河。

                灰白的雲霧,隨著谷中山風,飄忽不定,時濃時淡,時開時合,大橋的雄偉身影也隨之時隱時現,我們①從不同角度拍下了那些稍瞬即逝的瞬間。

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